市政协六届一次会议《关于修建地下立体停车场的建议》第39号的答复

w66利来

2018-10-13

陈宝全委员:  提出的《关于修建地下立体停车场的建议》已收悉,现将办理意见答复如下:  1、旧小区规划没有停车位  以前大家都没有私家车,小区在建设时根本没有规划停车场,连车位都少的可怜,汽车只能往小区道路上停,教育园区就属于这样的典型。

  2、部分小区虽有车位规划,但满足不了私家车增长的需求,有些小区虽然规划了停车位,但没有预料到私家车增长的速度会这么快,所以,原来规划的停车位现在已显得捉襟见肘,比如奥园小区。   3、一些小区停车位收费较高,车主不愿付费停车  一些新兴高档小区虽然停车位充足,但业主不愿付费停车,这就出现了一方面停车位闲置,另一方面有车无处停的矛盾。   二、小区停车难带来的问题  一是车辆的数量多,占据了小区的道路,影响小区的消防和交通安全;二是汽车露天停放,经常出现汽车被损坏和被盗窃的现象;三是汽车停放产生的噪音和尾气污染扰乱了居民的正常生活,引起邻里纠纷不断。

  三、解决办法  1、对老的小区,要求划定停车位,指导业主按位停车,有序停车,不能占用消防通道等部位,影响道路使用。

  2、对有车位的小区要加强管理,适当收费,合理停放。

  3、加强现有停车位管理,借鉴其他城市“错时停车”的管理办法,最大限度地发挥停车位这一稀缺资源的功用,让大家分时段共享停车资源,不同程度地缓解停车难的现实问题。

  4、加大宣传教育,让业主了解车辆乱停乱放的危害,避免出现堵路、占路的情况。

  四、老旧小区停车问题  我市老旧小区建设时期未考虑停车问题,因此基本不存在停车位,2016年和2017年政府投入大量资金对新老城区11个老旧住宅小区进行外环境改造,共修建车位约3800个,改造所修建的停车位为高绿化、高承载、透水性能好、草的成活率高的生态停车位,停车位严格按照设计标准施工,与单元门距离达到6米,楼前铺设人行道,同时用绿化带进行了隔离,确保了人行通道和车行通道不会混用。   葫芦岛市住房和城乡建设委员会  2018年6月10日。